• Nachrichten
  • Radiokiosk
  • Blogs
  • Meine Meinung
  • Podcasts
  • Programm
  • Spiele
  • Themen
  • Über uns
  • A
  • A
  • A
  • Radio ein
  • Empfang
  • Hilfe
  • Kontakt
  • Home
  • Mein DRS
  •  
    Neutraler Hintergrund empfohlen für langsame Internet-Verbindungen.
  •  
    Bild: Emanuel Ammon / Aura
  •  
    Bild: Martin Zahner / Comet Photoshopping
  • Nachrichten:
    • Schweiz
    • International
    • Wirtschaft
    • Sport
    • Regional
    • Nachrichtenticker
    • Wetter
    • Verkehr
  • Die neuesten Dossiers zu «Schweiz»
    • Gesucht: Zwei neue Bundesräte
    • Der Durchbruch am Gotthard
    • Das Verhältnis der Schweiz zur EU
    • Abstimmung: ALV-Revision
    • Neue Kampfjets: Beschaffung verschoben
    • Alle Dossiers
  • Programme
    • SR DRS
    • DRS 1
    • DRS 2
    • DRS 3
    • DRS 4 News
    • DRS Musikwelle
    • DRS Virus
    • Zambo
    • Radio Swiss Classic
    • Radio Swiss Jazz
    • Radio Swiss Pop
  • Dossier Übersicht

(Alptransit Gotthard AG)

Letztes Update: Freitag, 3.9.2010

Der Durchbruch am Gotthard

Klappt alles nach Plan, wird am 15. Oktober im Gotthard-Basistunnel der Durchstich durch den längsten Tunnel der Welt gefeiert. Die Neue Eisenbahn-Alpentransversale (Neat), das grösste und teuerste Bauwerk der Schweizer Geschichte, erhält ihr Herzstück.

Mit dem Gotthard-Basistunnel, der 2017 in Betrieb gehen soll, beginnt für die Schweiz und Europa ein neues Verkehrszeitalter. Auch das Leben der Menschen am Gotthard und den angrenzenden Regionen wird sich verändern.


Chronologie eines Jahrhundertprojekts

Der Gotthard-Basistunnel ist ein Jahrhundertprojekt, das über die letzten Jahrzehnte stets gewachsen, verändert und immer wieder neu in Angriff genommen wurde. Eine Chronologie der wichtigsten Daten und Ereignisse.


    • Mehr

Menschen am Gotthard: Eindrücke in Bildern (Diashow)
Menschen am Gotthard: Eindrücke in Bildern
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  

Neue Eisenbahn-Alpentransversale Neat

Wesentlich schneller durch die Alpen

So wurde der Tunnel gebaut


Geologie der Gotthard-Strecke

Sicherheit wird gross geschrieben

Gotthard – eine Region prägt ihre Menschen


Mehr zu den Stichwörtern:

  • Gotthard
  • Gotthardtunnel
  • Neat

Service:

    • Weitersagen
    • Facebook
    • Twitter
    • Per E-Mail weitersagen

Schnellsuche:
Echo der Zeit:

Echo der Zeit vom Sonntag, 5.9.2010, 18.00 Uhr30 Jahre Gotthard-Strassentunnel

Links zu Gotthard und Neat
Zahlen & Fakten: Gotthard-Basistunnel

Länge des Tunnels:
57 Kilometer doppelspurig
(längster Tunnel der Welt)

Total ausgebrochenen Röhren und Stollen
mit Querschlägen
: 
153,5 Kilometer

Ausbruchmaterial:
24 Millionen Tonnen
oder 13,3 Millionen Kubikmeter
(Vergleich: Die Cheops-Pyramide in Ägypten umfasst 2,6 Millionen Kubikmeter)

Höhe Scheitelpunkt:
550 Meter über Meer
(gleich wie die Stadt Bern)

Mutmassliche Endkosten:
9,74 Milliarden Franken
inkl. Ceneri-Basistunnel 12,16 Milliarden Franken

Dauer der Bauarbeiten:
1999 bis voraussichtlich 2017

  • © 2010 SR DRS
  • AGB
  • Datenschutz
  • Webmaster
  • Impressum
    • Partnerseiten:
    • Schweizer Fernsehen (SF)
    • Radio Télélevision Suisse (RTS)
    • Radiotelevisione svizzera di lingua italiana (RSI)
    • Radio e Televisiun Rumantscha (RTR)
    • Swissinfo
  • SRG SSR Idée Suisse